최근 대형 인명사고가 잇따른 보잉737맥스 기종이
우리나라에서도 비행금지 및 하늘을 지나갈 수 없게 되었습니다.
한달전 비행기를 탔었는데, 이런 뉴스를 볼때마다
소름이 돋습니다. 철저한 원인 분석을 통해서 한치의 위험도
없는 하늘길이 되었으면 합니다.
이번에 수리를 한 모델은 KOGANEI COAXIAL TUBEPHRAGM PUMP입니다.
품번은 F-EPT100-4W입니다.
흔히 볼 수 없는 제품이죠.. LCD라인에서 사용되는 특수한
펌프입니다. 사진과 같이 주름진 튜브를 엑추에이터로 밀면
내부의 압력이 팽창하면서 튜브내의 액체가 토출되는 원리입니다.
전체적인 오버홀과 함께 기능 테스트도 같이 진행합니다.
서보모터, LM가이드, 볼스크류, 베어링등 주기성 부품 전체를
교체합니다.
하모닉 감속기는 세척후, 전용 오일구리스를 도포합니다.
그리고, LM가이드나 볼스크류는 분진이 없는 크린룸 전용 구리스를 쓰죠.
전체 수리가 완료된 후, 반복 정밀도 테스트를 하니 3/1000mm이내의
정밀도가 나옵니다.
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