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기아는 최근 글로벌 완성차 업계를 중심으로 진행 중인 차량용 반도체 수급난과 관련,
단기적으로 생산차질은 발생하지 않을 것이라고 전했는데요

기아는 27일 오후 실적 컨퍼런스콜을 통해 "향후 3~6개월 (상황까지) 준비됐다고 말씀드릴 수는 없지만,
지난해 4분기 이후 집중관리를 통해 현재 당장의 생산차질은 없도록 준비해 놓은 상태"라며 이같이 밝혔습니다

최근 전 세계 주요 완성차 업체들은 신종 코로나바이러스감염증(코로나19)에 따른 감산,
파운드리 제조사의 전자기기용 반도체 증산 등의 영향으로 차량용 반도체 수급에 어려움을
겪으며 공장 가동을 멈추는 등 혼란을 겪고 있는 상태인데요, 반도체 제조사들도 최근 수급난이 발생하자
차량용 반도체 가격을 10~20% 인상할 조짐을 보이고 있다고 합니다

안녕하세요 여러분 오늘 포스팅할 제품은 MITSUBISHI POWER SUPPLY UNIT MDS-C1-CV-55 입니다
이 파워서플라이 유닛의 고장내용으로는 전원투입시 화면에 불이 안들어온다는것인데요

확인을 해보니 전원단 IC가 불량인것으로 확인이 되었습니다
작업내용으로는 세척작업, 콘덴서교체, IC교체가 있었습니다

작업완료후 파워서플라이 전원을 넣어보니 이상없이 정상적으로 화면이 출력되는것을 확인할 수 있었습니다

감사합니다

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대한불교조계종 원행스님이 2021년 신축년, 불기 2565년을 코로나19 위기 극복과
종교의 사회적 신뢰 회복 등을 위해 노력하는 한 해로 만들어가겠다고 강조했습니다

조계종 총무원장 원행스님은 19일 오전 11시 온라인 신년 기자회견을 열어 "지금 우리가 겪고 있는 감염병의 대확산은
인간과 우주만물이 하나라는 가르침을 외면한 채 인간의 탐욕으로 자연과 생명을 경시해 왔던
결과임을 깊이 성찰해야 한다"고 밝혔습니다

안녕하세요 오늘 포스팅할 제품은 MITSUBISHI POWER SUPPLY UNIT MDS-C1-CV-55입니다
이 드라이버의 고장내용으로는 전원투입시 화면이 안나온다는것인 문제인데요

확인을 해보니 드라이버 내부 콘덴서에 누액이 생겨 발생한 문제로 확인이 되었습니다

작업내용으로는 드라이버 세척작업, 콘덴서 교체가 있었습니다

작업완료후 드라이버에 전원을 넣어보니 정상적으로 화면이 출력되는것을 확인할 수 있었습니다

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백신 승인이 났다고 하는데 과연 부작용이 없을지는...
영화나 소설보면 꼭 몇년 뒤에 문제가 터지고 그러던데 말이죠.

모델:MITSUBISHI POWER SUPPLY UNIT

품번:MDS-C1-CV-55

멜다스 스핀들장비 파워서플라이 유닛입니다. 

현장에서 CHARGE 램프가 점등되지 않고, 
DC출력이 나오지 않는다고 보내주셨습니다. 

...잘 나오지 말입니다? 

그외 내부에도 딱히 불량이 발견되지 않았습니다. 
소정의 점검비만 발생되고, 다시 출고되었습니다. 

현장 장비 마그네틱 스위치쪽의 문제였다고 하네요.

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올해 겨울은 유별날 것 같네요.
벌써부터 영하까지 떨어질 줄은 몰랐어요.

모델:MITSUBISHI POWER SUPPLY UNIT

품번:MDS-C1-CV-55

미츠비시 멜다스유닛 파워서플라이 유닛입니다. 

현장에서 전원불량증상으로 맡겨주셨습니다. 

제어전원회로쪽에 문제가 확인되었습니다. 

부품들이 몇가지 정상적으로 동작하지 않고 있었네요. 
교체 후 정상작동하는 것을 확인할 수 있었습니다. 

영상은 전원투입영상입니다. 
정상적으로 전원이 들어오고 출력이 나오는 것을 확인하실 수 있습니다.