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#미쯔비시인버터수리 #인버터수리

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주식회사 서보시스텍

안녕하십니까 이번에 수리하게된 재품은 
MITSUBISHI INVERTER 를 수리했습니다!
이 제품의 품번은 FR-A720-5.5K 입니다.
미쓰비시 인버터의 고장 원인은 전원 회로 부품 소손으로 인한 전원 공급
불량이었습니다. 주요 문제는 과부하 운전과 장시간 사용으로 인해 내부
전력 소자의 열화가 진행된 것이며, 결과적으로 전류가 안정적으로 흐르지
않아 장비 작동이 중단되었습니다.

<입고사진>

고장 부품을 교체한 후 테스트를 진행한
결과 정상적으로 전원이 공급되며, 출력 주파수 제어도 문제없이 이루어졌습니다.

예방 차원에서 인버터의 정기적인 내부 청소와 냉각팬 상태 점검이 중요하며,
과부하를 피할 수 있도록 사전 설정을 최적화하는 것이 권장됩니다.

<내부분해사진>

🤖 전원 테스트 영상 🤖

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https://servosystec.tistory.com/7

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#미쯔비시엔코더케이블수리

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모델:MITSUBISHI ENCODER CABLE

품번:MR-JHSCBL2M-L HC-SF102 MR-J2S-100A

최근 이 케이블에서 접촉 불량으로 인한 신호 전송 문제를 발견하여 점검을 실시했습니다.

초기 검사에서 신호가 간헐적으로 끊기는 현상이 발생하였고, 이로 인해 모터의 위치 제어가 불안정해졌습니다.

상세 점검을 통해, 케이블의 연결 부위에서 물리적 손상과 마모가 확인되었습니다.

<입고사진>

또한, 커넥터의 접촉 불량도 신호 전송에 영향을 미쳤습니다. 이로 인해 모터와 드라이버 간의 통신이 원활하지 않게 되었던 것입니다.

문제를 해결하기 위해, 손상된 케이블을 교체하고 커넥터를 점검하여 필요한 경우 교체했습니다.

모든 연결이 정상적으로 이루어진 후, 시스템을 재조립하고 테스트를 실시하였습니다.

<출고사진>

그 결과, 신호 전송이 안정적으로 이루어지며 모터의 위치 제어가 정상적으로 작동하는 것을 확인했습니다.

🤖 구동 테스트 영상 🤖

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모델:MITSUBISHI AC SERVO MOTOR

품번:HF224BS

이번에 수리한 모터는 미쓰비시 모터입니다.
용량은 2.2KW 에 3000RPM입니다.
브레이크 타입이며 엔코더는 앱솔루트 인크리 멘탈 공용입니다.

<입고상태>

브레이크 토크 값이 낮으며 베어링 소음이 있고
엔코더는 알람이 발생하는 상황입니다.
우선 분해하여 보니 브레이크 패드 마모가 있었고
베어링에 상태도 좋지 않습니다.

<브레이크,엔코더,베어링상태>

일단 브레이크는 패드 교체와 슬러지 세척을 한 뒤 토크 값을 맞춰 주었습니다.
베어링 교체를 해주고 다시 조립해 준 뒤 엔코더는 정상 재고와 교체해 주었습니다.
그런 다음에 구동해 보니 잘 돌아갑니다.
외관세척과 도색하여 마무리합니다.

<출고상태>

🤖 구동 테스트 영상 🤖

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