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이번 미국대선 후보들은 왜 이런 사람만 둘이 나왔나 모르겠군요...
순siri아바타였던 누군가를 떠올리게 하네요;;

모델:MITSUBISHI SPINDLE DRIVE UNIT 

품번:MDSBSPAH110RT 

미츠비시 멜다스유닛 스핀들 드라이버 특주타입입니다. 

현장에서 연기가 나면서 알람이 발생했다고 저희에게 긴급수리를 요청하면서 맞겨주셨습니다. 

테스트장비로 입출력포트를 확인하니 불량증상이 확인되었습니다. 
출력 메인모듈에 데미지가 가있어서 교체를 해드리게 되었네요. 

그외 연결되어있는 부품들이 대체로 늘어진 것이 확인되어 전량 교체를 해드렸습니다. 

영상은 한 조로 운영되는드라이버와 같이 물린 전원테스트 영상입니다.

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오늘은 사고를 두번 봤습니다.
출근길에 한 번, 퇴근길에 한 번.
덕분에 지각 + 늦은 귀가....

모델:MITSUBISHI SPINDLE DRIVE UNIT 

품번:MDSASPJAS75 

멜다스 스핀들 드라이버가 수리들어왔습니다. 
현장에서 구동신호가 들어가면 얼마 지나지 않아서 과전류가 뜬다고 보내주셨네요. 

출력쪽 전류감지 센서회로에 문제가 발생한 것이 확인되었습니다. 

부품을 탈착하여 양불판정을 내니, 그대로 불량으로 확인되었네요. 

관련회로의 부품들은 모두 새것으로 교체해드렸습니다. .

전원테스트, 이상없네요. 현장에서 잘 굴러갔으면 좋겠네요

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도람뿌가 떨어지고 바이두씨가 당선되었다네요.
미국은 아직 전산화가 부족한가봅니다.

모델:MITSUBISHI POWER SUPPLY UNIT 

품번:MDS-C1-CV-110 

미츠비시 멜다스유닛 파워서플라이입니다. 
현장에서 연기가가 나면서 전원이 트립되셨다고 보내주신 물건입니다. 

저희쪽에서는 테스트장비로 입출력을 찍었을 떄 별다른 이상파형이 나오지는 않았습니다. 

내부를 열어보니 오일이 상당히 많이 유입되있었던 것으로 보아 이 문제였을 가능성이 있어보이네요. 

메인 모듈이 죽지는 않아서 수리는 금새 끝났습니다. 
주기성 부품들을 전부 교체하고, 같이 온 드라이버에 물려 전원테스트를 하였습니당~

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