수리 세척 후 테스트 영상입니다.

민트 맛있는데...
치약아닌데... 치약이 민트맛인건데...
왜 알아주지 않는거죠...

모델:SANYO DENKI SERVO AMPLIFIER

품번:PY9A300U0XXXC05

산요덴키 부라더 태핑센터 장비 PY9모델 드라이버 입니다.
스핀들모터 담당의 드라이버입니다.


 

두 개가 스페어로 가지고 있다가 수리를 맞겨주셨다고 합니다. 

이것 또한 오일슬러지 범벅이긴했는데, 같이 들어온 다른 하나보다는 
상태가 썩 괜찮았습니다. 
...뭐 도긴개긴이긴 했지만요. 


증상은 과전압알람 발생이라고 하셨습니다. 


회로를 확인해보니, 정류 및 변압회로에 부품들이 수명이 다해서 
다른 부품들과 함께 죽은 것이 확인되었습니다. 


다행히 기판이 터지거나 하지는 않아서, 큰 어려움은 없었네요. 

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Posted by 서보시스텍 | 서보모터수리
CNC MACHINE/MCT2019. 1. 28. 08:17

안녕하세요 여러분 반갑습니다 오늘은 왠지 모르게 많이 춥더라구요 기분탓인가?


아침에 출근한다고 밖에 나왔더니 지난주보다 더 추워가지고 버스정류장까지 일부러


뛰어가고 했거든요;;; 그냥 제가 면역력이 떨어져서 그런걸까요?


면역력이랑 추위랑 관련이 있는지는 모르겠지만 아무튼 날씨가 매우쌀쌀해졌습니다


다들 출근&외출하실때 옷 따뜻하게 입고 나가시길 바랍니다 ~ ^^





오늘 포스팅할 제품은 MITSUBISHI SERVO DRIVE UNIT MDS-C1-SP-37 입니다


이 드라이버의 고장내용으로는 전원투입시 화면이 안들어온다는것인데요


확인결과 내부 시멘트저항 불량및 IGBT모듈에 까지 데미지가 갔었나보네요 IGBT도 불량으로 확인되었습니다


원래는 잘 죽지않는데 특이한 케이스인것 같습니다


작업내용으로는 드라이버 세척 및 시멘트 저항 교체, IGBT교체 그리고 콘덴서 교체가 있겠습니다


작업완료후 드라이버 전원을 다시 투입시켜보니 화면이 들어오는것을 확인할 수 있었습니다



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Posted by 서보시스텍 | 서보모터수리
CNC MACHINE/MCT2019. 1. 17. 08:15

날씨가 다시 추워지네요.

얼마간 포근해서 나름 괜찮았었는데;;


모델:MITSUBISHI AC SPINDLE CONTROLLER


품번:FR-SF-2-11KP-C

오늘 수리하게 된 물건은 미츠비시 스핀들 컨트롤러입니다.

용량은 11kW라네요.


현장에서 발생한 알람은 32번 과전류 알람입니다.


....뭐 또 출력이나 그쪽이 죽었으려나요



입출력단을 테스트장비로 찍어보니 바로 불량파형이 검출이 되었습니다.


출력 3상라인을 각각의 IPM모듈이 담당하고 있는데, 

그 중 하나가 아프다고 파업을 하셨네요.



어쩌겠습니까, 병원도 못보내는데 곱게 보내줘야지요;;



불량난 모듈의 대체품은 해외에서 내리게 되어 시간이 좀 걸렸습니다.



그 외에도 같이 죽은 부품들은 교체를 해드렸지요.



영상은 전원테스트 영상입니다.


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Posted by 서보시스텍 | 서보모터수리
CNC MACHINE/MCT2018. 5. 30. 07:55

장마가 시작되려나 굉장히 습하네요.

마침 또 더워지기시 시작하니 불쾌지수가 상당해보여요.

MITSUBISHI SPINDLE DRIVE UNIT MDS-A-SPJ-22

미츠비시 멜다스 서보유닛입니다.

슬슬 눈에 익기 시작하시지 않나요?

불량내용은 비정기적인 과전류알람입니다.
주기가 점점 짧아져서 완전히 뻗기전에 보내주셨다고 하네요.

매우 현명하신 선택입니다.

아예 뻗었을 때 보다는 예방점검차 보내주시는 오버홀이 훨씬 저렴하니까요.

거기다 이 전조는 부품수명이 다되었다는 전조기도 하고말이죠.

주기성부품들과 언제나 처럼 전류 감지회로의 IC들을 교체해드렸습니다.

이걸로 또 5년은 걱정없이 사용하실 수 있을거에요.

아래는 전원테스트 영상입니다.

 

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Posted by 서보시스텍 | 서보모터수리