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 한강에 몸통 시신을 버린 범인의 신상이 오늘 공개되었습니다.

38세의 모텔 종업원이라고 합니다. 투숙객을 살해한 뒤 시신을

훼손하고 훼손한 시신을 한강에 유기한 혐의입니다.

피해자가 반말하는 등 시비를 걸고, 숙박비 4만원을 주지 않아

범행을 저질렀다고 하는데, 괜히 시비걸었다가 제명에

못 죽을 것 같습니다.

이번에 수리한 모델 KOGANEI COAXIAL TUBEPHRAGM PUMP입니다.

품번은 F-EPT100-4W입니다. 100cc용량의 정량 토출 펌프입니다.

장시간 사용으로 감속기가 앓는 소리를 내고 있습니다.

감속기가 잘 안돌아가니 모터가 부하를 많이 받아서 인지 토크가 약하네요.

LM가이드와 볼스크류도 제때 정비가 이루어지지 않아서

뻑뻑하게 움직입니다.

LM가이드와 볼스크류, 감속기, 베어링, 모터는 신품으로 교체합니다.

벨로즈는 재 정비하여 토출 테스트, 압력 테스트를 하고 마무리합니다.

최근 대형 인명사고가 잇따른 보잉737맥스 기종이

우리나라에서도 비행금지 및 하늘을 지나갈 수 없게 되었습니다.

한달전 비행기를 탔었는데, 이런 뉴스를 볼때마다

소름이 돋습니다. 철저한 원인 분석을 통해서 한치의 위험도

없는 하늘길이 되었으면 합니다.

이번에 수리를 한 모델은 KOGANEI COAXIAL TUBEPHRAGM PUMP입니다.

품번은 F-EPT100-4W입니다.

흔히 볼 수 없는 제품이죠.. LCD라인에서 사용되는 특수한

펌프입니다. 사진과 같이 주름진 튜브를 엑추에이터로 밀면

내부의 압력이 팽창하면서 튜브내의 액체가 토출되는 원리입니다.

전체적인 오버홀과 함께 기능 테스트도 같이 진행합니다.

서보모터, LM가이드, 볼스크류, 베어링등 주기성 부품 전체를

교체합니다. 

하모닉 감속기는 세척후, 전용 오일구리스를 도포합니다.

그리고, LM가이드나 볼스크류는 분진이 없는 크린룸 전용 구리스를 쓰죠.

전체 수리가 완료된 후, 반복 정밀도 테스트를 하니 3/1000mm이내의

정밀도가 나옵니다.