SERVO REPAIR/MITSUBISHI2025. 3. 3. 06:03

#미쓰비시드라이브수리

MR-J2S-10B,MR-J2S-20B,MR-J2S-40B

 

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<입고>

 

안녕하세요.
이번에 수리한 제품은 MITSUBISHI AC SERVO DRIVER MR-J2S-70B이며 700W 모터를 제어할 수 있는 드라이버입니다.

 

<내부 분해>

 

고장 문제점은 상위 제어기와 통신이 불가능한 통신 불량이었습니다. 🛠️

 

 

분해 후 내부를 확인했으나 터진 부품은 없었고 정상품과 비교해 보는 과정에서 다이오드와 IC 하나가 불량인 것을 발견하여 교체해 주었습니다.💫

 

전해콘덴서, 세라믹 콘덴서, IC 종류들

 

통신이 정상적으로 복구된 것을 확인한 후 콘덴서, 저항, 포토커플러, 라인 리시버 등 주기성 부품들도 모두 교체하여 오버홀을 완료했습니다. 

 

<완료>

 

모터와 연결해 시운전해 보니 정상 동작하는 것을 확인했습니다.

 

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Posted by 서보시스텍 | 서보모터수리
SERVO REPAIR/MITSUBISHI2025. 1. 23. 06:30

#미쓰비시드라이브수리

MR-J2-20A-A28,MR-J2-60A-A28,MR-J2-70A-A28

 

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<입고>

 

최근 MITSUBISHI AC SERVO DRIVER MR-J2-40A-A28에서 이상이 발생했습니다.

 

<분해>

 

점검한 결과 콘덴서와 트랜지스터가 불량으로 확인되었습니다.
이로 인해 드라이버 전압 변동이 심해지고, 모터 제어가 불안정해졌습니다.

 

 

수리 작업은 드라이버를 분해하여 손상된 콘덴서와 트랜지스터를 교체하는 것으로 진행했습니다. 그리고 다이오드, 포토커플러, CT 센서, 릴레이 등 다른 부품들은 이상이 없는지 점검도 했습니다✅

 

 

또한, 기판에서 과열로 인해 회로 동판 일부가 손상된 것을 확인하고, 해당 부위를 보강하여 전기적 연결 신뢰성을 향상시켰습니다.

 

<완료>

 

수리 작업이 완료된 후 AC SERVO DRIVER를 재조립하고 모든 기능이 정상적으로 작동하는지 확인했습니다.

 

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Posted by 서보시스텍 | 서보모터수리
SERVO REPAIR/MITSUBISHI2024. 9. 14. 05:24

#미쓰비시드라이브수리

MR-J2S-20A1,MR-J2S-100A1,MR-J2S-350A1

 

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<제품 입고>

 

MITSUBISHI AC SERVO DRIVER MR-J2S-40A1을 수리하게 되었습니다
드라이버 사양은 INPUT 단상 200~230V이고 50에서 60 헤르츠를 사용합니다
OUTPUT은 2.8A가 나오고 400W의 출력을 낼 수 있습니다

 

<제품 내부 분해>

 

드라이버는 특주 타입이라 기존 드라이버와는 조금 달라서 살펴봤습니다
그랬더니 전원을 켰을 때 모터가 제대로 돌아가지 않는 것을 발견했습니다

 

 

내부를 확인해 보니 콘덴서가 손상되어 전기가 제대로 흐르지 않았고, 회로 기판 일부가 손상되어 신호도 잘 전달되지 않았습니다💦

 

 

원인을 살펴보니 콘덴서와 포토커플러가 손상되어 기존 신호를 주지 못해서  구동이 되지 않은 거 같습니다
또한 저항, 라인 리시버, 코일 등 다른 부품들은 이상 없는 지도 점검했습니다☑

 

<완료>

 

불량 부품들을 교체하고 손상된 부분도 수리 진행했습니다
다시 돌려보니 정상 동작되는 모습을 볼 수 있었습니다

 

🤖 전원 테스트 영상 🤖

 

 

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Posted by 서보시스텍 | 서보모터수리
SERVO REPAIR/MITSUBISHI2023. 11. 21. 13:58

#미쓰비시드라이브수리

 

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<앰프 입고 상태>

 

안녕하세요~


이번에 수리할 제품은 모델: MITSUBISHI AC SERVO DRIVER, 규격: MR-J2S-200B입니다.

 

 

미쓰비시 사에서 제조한 J2S 시리즈의 2KW 용량의 B 타입 서보 드라이브입니다.
업체에서 모터 구동이 안된다며 보내주었습니다.

 

 

INPUT : 10.5A, 3PH2~220V, 5~60Hz
OUTPUT : 170V, 0~360Hz, 11.0A의 입출력이 표기된 스펙입니다.

 

<앰프 분해 상태>

 

1. 외관 점검 : 이상 없음
2. 전기적 점검 : 이상 없음

그 외에 내부에 있는 라인 리시버, 릴레이, 다이오드, 코일 등도 점검했습니다
3. 구동 테스트 : 정상 부팅 확인하였으며 모터 구동시 기판 이상 알람이 발생합니다.

 

 

조치 : 내부에 여러 기판이 존재합니다. 양 불 판정하여 불량인 기판 색출, 및 불량품을 찾아서 교체해 줍니다.
       주기성 부품과 전해 콘덴서들은 오버홀 작업으로 수명을 연장시켜줍니다.
       내부 세척작업까지 완료합니다

 

 

조치 후 조립하여 구동 테스트까지 완료하였습니다.
감사합니다.

 

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