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여름이라면 생각나는 꽃은 해바라기입니다.
집으로 가는 길에 해바라기가 있는데 햇빛이 없어서 그런지
시무룩한 모습으로 한가득이라 보는 제가 마음이 아프더라구요

구름 없이 맑은 하늘을 기다리는 해바라기를 생각하니
응원해주고 싶었습니다.

모델:MITSUBISHI AC SERVO MOTOR(BRATO GEARHEAD)

품번:HC-KFS73(BPS-090-03)

이번 모델은 MITSUBISHI AC SERVO MOTOR HC-KFS73 입니다.
 전면에 감속기가 부착되어 있고 샤프트가 단단하게 고착되어 돌릴 수 없더라구요

이 상태로 모터를 구동 할 시 엄청난 부하가 걸리고 모터가 손상 될 우려가 있기 때문에

모터 내부를 바로 확인 했습니다.

타사에서 수리를 했던건지 볼트 전부 상태가 매우 안좋았고 수리하기가 까다로웠습니다.

나사 선이 나간 볼트는 교체하였고 로터에 많이 있는 슬러지를 전부 제거하고

코팅까지 완료하여 시운전 후 출고를 진행했습니다.

모델:MITSUBISHI AC SERVO MOTOR(NIDEC REDUCER)

품번:HC-RFS153B(VRSF-5D-1500)

SK케미칼과 휴비스가 올해 3분기 케미컬 리사이클 폴리에스터 원사를 생산한다고 28일 밝혔다고 하는데요. 

제품명은 에코에버(ECOEVER) CR입니다. 

케미컬 리사이클은 폐플라스틱 및 의류를 분해해 순수한 원료 상태로 되돌려 고분자인 플라스틱을 제조하는 기술이라고 하네요.

이번에 수리한 모델은 MITSUBISHI 사의 AC SERVO MOTOR입니다.

품번은 HC-RFS153B(VRSF-5D-1500) 이며 브레이크 타입입니다.

점검 시 권선과 절연을 테스트해보니 다행히 정상입니다.

그다음 브레이크에 전압을 넣어 정상적으로 동작하는지 테스트 점검을 해보니 

브레이크가 정상적으로 풀리질 않네요 내부에 문제가 있는듯 합니다.

마지막으로 남은 엔코더를 확인해보니 엔코더 데이터 이상알람이 발생하네요

바로 모터를 분해하고 내부를 살펴보니 슬러지가 차있었고 로터에 금이가 있었네요

확인된 문제점들을 수리진행하면서  내부를 세척했습니다.

구동 테스트 해보니 정상적으로 동작합니다.

안녕하세요.
아침 날씨가 먹구름이 잔뜩 있었습니다.
출근하고 1시간 뒤에 비가 내리고 번개도 쳤습니다.
그리고 오후에는 날씨가 맑아졌네요.
오늘 같은 변덕적인 날씨는 참 오랜만인 것 같네요.

이번 수리한 모델은 MITSUBISHI AC SERVO MOTOR입니다.

품번은 HC-SFS702이며, rpm은 2000입니다.

입고 시 로터 샤프트가 부러진 채로 입고됐습니다.

점검 시 엔코더에 알람이 발생했습니다.

엔코더를 검사해보니 불량으로 판명됐습니다.

모터를 분해하고 내부를 세척했습니다.

엔코더, 로터, 베어링 등을 교체했습니다.

구동 테스트를 해보니 잘 동작합니다.

안녕하세요.
여러분들은 아침 식사를 자주 드시나요?
주변 지인분들께 물어보면 못 드시는 분들이 많다고 들었습니다.
저는 얼마 전까지는 안 먹었으나, 조금이라도 배를 채울려고 간단한 것으로 먹습니다.
안 먹고 출근하는 것보다 간단하게 먹고 출근하니 컨디션이 괜찮네요.
아침 안 드시는 분들께서는 간단하게 식사하실 수 있도록 식생활을 바꿔보세요.
그럼 몸의 컨디션이 좋으실 겁니다.

이번 수리한 모델은 MITSUBISHI AC SERVO MOTOR(NIDEC REDUCER)입니다.

품번은 HC-RFS153B(VRSF-5D-1500)이며 감속기가 장착된 상태입니다.

점검 시 엔코더와 브레이크, 샤프트에 문제가 있는 것 같습니다.

엔코더 위상에 반응이 없어 검사한 결과 불량으로 판명됐습니다.

모터를 분해하고 내부를 살펴보니 오일이 유입되어 있었습니다.

브레이크를 확인해보니 불량이었습니다.

모터 내부를 세척했습니다.

엔코더, 브레이크, 베어링을 교체했습니다.

구동 테스트를 해보니 잘 동작합니다.