SERVO REPAIR/MITSUBISHI2026. 1. 12. 00:11

#미쓰비시서보모터수리

HC-SFS102BK,HC-SFS102B,HC-SFS102BG1

 

서보모터수리 서보드라이버 수리 전문 산업용장비 반도체로봇 및 판매 전문기업

주식회사 서보시스텍

 

 

 

 

<입고>

HC-SFS102

 

이번에 수리를 마친 MITSUBISHI AC SERVO MOTOR는 HC-SFS102 모델입니다.
이 모터는 사양 123V 6.0A에 1KW 출력 2000RPM입니다.

 

<엔코더>

 

입고 당시, 모터는 엔코더 불량이었고, 오일 오염 또한 확인되어 정상적인 작동에 어려움이 있었습니다. 이러한 문제들을 해결하기 위해, 먼저 엔코더를 교체하여 문제를 해결하였습니다. 

 

<로터>

HC-SFS102BK,HC-SFS102B,HC-SFS102BG1

 

오일 오염으로 인해 모터 내부 건조 작업을 진행했으며, 동시에 베어링을 교체하여 구동 안정성을 확보했습니다.  또한, 모터 클리닝 작업도 꼼꼼하게 실시했습니다.

 

<플랜지 외>

 

모든 정비 과정을 마친 후, 구동 테스트를 진행하여 모터가 안정적으로 작동하고 모든 기능이 정상으로 돌아왔음을 확인하였습니다.  이제 HC-SFS102 모델은 다시금 최적의 성능을 발휘할 준비를 마쳤습니다.

 

 

 

 

📌수리진행📌

  • 엔코더, 베어링 교체💫
  • 내부 건조 작업🔅
  • 모터 클리닝 작업🫧
  • 📢구동 테스트 진행

 

 

 

 

🤖 제품 부품 테스트 영상 🤖

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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#미쯔비시모터수리

HG-KN13J,HG-KN23J,HG-KN73J

 

 

 

 

<수리품 입고 모습>

HG-KN43J

 

안녕하십니까.
이번에 당사로 입고된 장비는 MITSUBISHI AC SERVO MOTOR HG-KN43J모델입니다.

108V, 2.6A 입력에 400W 출력, 최대 3000RPM을 자랑하는 고정밀 AC 서보모터입니다. 

 

<수리품 내부 분해 모습>

로터, 브레이크, 엔코더 등등

 

정밀 점검 결과, 엔코더 이상과 스테이터 코일 절연 이상으로 인한 소손 문제가 복합적으로 발생한 것이 확인되었습니다. 

 

<엔코더>

HG-KN13J,HG-KN23J,HG-KN73J

 

엔코더 이상은 모터 정밀한 위치 및 속도 제어를 방해했고, 스테이터 코일 절연 이상은 전기적 안정성을 상실시켜 결국 코일 소손으로 이어지는 치명적인 문제였습니다. 이러한 복합적인 결함은 모터 근본적인 구동 능력을 마비시키는 원인이었습니다.

 

<스테이터>

 

저희는 모터 완전한 기능 회복을 위해 신속하고 정확한 조치를 취했습니다.
엔코더 시스템을 정밀 진단하여 이상 부품을 정비하고, 소손된 스테이터 코일은 재권선 또는 교체를 통해 전기적 특성을 완벽히 복원했습니다.

 

<수리품 완료 모습>

서보모터수리 서보모터전문수리

 

최종 성능 테스트 결과, 모터는 모든 구동 영역에서 오차 없는 정밀 제어와 안정적인 구동을 완벽하게 회복했습니다. 기존 엔코더 이상 및 스테이터 코일 소손 문제가 완전히 해소되었습니다.

 

 

 

 

🔽문제점🔽

  1. 엔코더 이상(정밀한 위치 및 속도 제어 방해)
  2. 스테이터 코일 절연 이상(전기적 안정성 상실➡️코일 소손으로 이어짐)

 

 

 

 

🤖 제품 구동 영상 🤖

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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#미츠비시서보수리

HG-SR102B,HG-SR102,HG-SR202

 

 

 

 

🎀 수리품 입고 🎀

HG-SR102B

 

안녕하십니까.
이번에 당사로 입고된 장비는 MITSUBISHI AC SERVO MOTOR HG-SR102B입니다.
129V, 5.6A 입력에 1000W 출력, 최대 2000RPM을 자랑하는 고성능 AC 서보모터입니다.

 

HG-SR102B,HG-SR102,HG-SR202

 

정밀 점검 결과, 과부하로 입고되었으며, 이는 브레이크 손상으로 인한 내부 슬러지 다량 발생 및 전·후면 베어링 손상이 복합적으로 작용한 결과였습니다.

 

🎀 브레이크 🎀

 

브레이크 손상은 모터 정상적인 정지 기능을 저해했을 뿐만 아니라, 그로 인해 발생한 슬러지가 모터 내부 전체로 확산되어 전·후면 베어링에 심각한 손상을 주었습니다. 이러한 복합적인 문제들은 모터 내부에 과도한 마찰과 부하를 발생시켜 결국 치명적인 과부하로 이어지는 주된 원인이었습니다.

 

🎀 수리품 분해 🎀

로터(샤프트, 베어링), 플랜지, 스테이터 외

 

저희는 모터 완전한 성능 회복을 위해 신속하고 정확한 조치를 취했습니다. 먼저 브레이크 시스템을 정밀 진단하여 손상된 부품을 교체하거나 정비하여 본래 제동력을 복원했습니다. 모터 내부에 퍼져있던 다량 슬러지는 특수 세정 작업을 통해 완벽하게 제거했습니다. 마지막으로, 손상된 전·후면 베어링을 모두 고품질 신품으로 교체하여 회전부 마찰을 최소화하고 구동 안정성을 최대로 끌어올렸습니다.

 

🎀 수리품 완료 🎀

 

최종 성능 테스트 결과, 모터는 모든 구동 영역에서 과부하 없이 흔들림 없는 안정적인 회전과 정확한 제어 능력을 완벽하게 회복했습니다.

기존 모든 복합적인 문제들이 깨끗이 해소되었습니다.

 

 

🤖 구동 테스트 영상 🤖

 

 

 

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https://servosystec.tistory.com/7

 

 


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Posted by (주)서보시스텍 | 서보모터수리