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안녕하세요 오늘 포스팅할 제품은 야스까와 드라이버인

SGDM-04AC-SD2B 입니다

먼저 이 드라이버의 사양으로 말씀드리자면

용량이 200W이고

입력3상전압에 200/230V 50Hz/60Hz 가 되고

출력전압이 0~230V에 0~400Hz 2.1A가 되겠습니다

이 드라이버의 문제로는 전원투입시 알람이 발생한다는것인데요

발생원인은 커플러IC와 콘덴서 누액이 되겠습니다

그래서 커플러IC와 콘덴서를 교체해주고 나서 다시 테스트를 실시해보니

알람이 클리어되었고 구동도 정상적으로 되는것을 확인할수 있었습니다

MITSUBISHI AC SERVO DRIVER MR-H350A-S76

미츠비시 MR-H 시리즈 3.5W드라이버의 S76 특주타입입니다.

현장에서 꽤나 오래굴렀는지 커버만 봐도 감이 올 정도네요.

원래 연한 아이보리 색이던 케이스가 열과 세월로 인해 누렇게 변화되었어요.

업체에서 보내주시길 PN에러라고 적어서 보내주셨는데, 장비의 알람을 그대로 적어서 보내주셨나보네요.

드라이버 자체알람으로 PN에러라는 것은 없거든요;;
장비 저전압 알람을 PN에러라고 보내주신듯합니다.

입출력단에 테스트 장비로 파형을 찍어보았습니다.
바로 불량인 파형이 나와 내부를 열어보기로 했지요.

변색되고 먼지가 좀 낀 외부와는 달리 내부는 꽤나 깔끔했습니다.

통풍은 잘 되는 환경이었나보네요.

예상대로 메인 주전원회로의 모듈이 불량이었습니다.

주전원 변환이 제대로 이뤄지지 않으니 드라이버가 밥을 먹지 못해서 에러가 나지요...

불량된 모듈과 같이 파업한 부품들을 교체해주었습니다.

팬도 상태가 좋지 않아 교체해주었지요.

구동영상은 언제나 정상~

옆집애들은 밤도 없나봅니다.
뭐가 저리 신났을까....

난 뿔났는데....

YASKAWA SERVOPACK CPCR-01-SD1B

얼마전에 올린 것과 옆집인 녀석이라고 합니다.
이 물건은 전원투입자체는 정상인데 구동신호만 넣으면 불을 뿜는다고 입원을 시켜주셨네요.

퓨즈가 계속나가서 없는 채로 보내주셨다고 합니다.

테스트장비로 체크를 해보니 이녀석은 입력보단 출력에서 문제점이 있다고 측정이 되네요.

개복수술시작합니다~

출력과 직접적으로 물려있는 FET들이 단체로 해외관광을 가있는 것이 확인되었어요.

얘네들 일은 안하고 놀려만 가있네요;;
해곱니다 해고

그리고 놀려간다고 같이 따라 나간 부품몇개와 전류 소자 IC 들도 같이 물갈이를 해주었습니다.

교체 후에 테스트 장비로 측정해보니 정상파형으로 돌아온 것을 확인할 수 있었습니다.

퓨즈도 동일품으로 장착해드리고, 아래는 테스트영상입니다.