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모델:MITSUBISHI AC SERVO MOTOR

품번:HC-KFS73BK

7일 자동차 업계에 따르면 르노삼성은 전체 임원(약 50명) 가운데 40%를 줄이고, 임원 급여도 이번 달부터 20%가량 삭감하기로 했다고 하네요
르노삼성은 "지난해 결산 실적이 조만간 나오겠지만, 적자가 불가피한 상황이라고 합니다 유동성을 확보하기 위해 임원부터 긴축하기로 했다"고 설명했습니다. 임원 감축 이후에는 조직 개편도 추진할 예정이라고 하네요

이번에 수리한 모델은 MITSUBISHI 사의 AC SERVO MOTOR이며 품번은 HC-KFS73BK입니다.
이 모델은 입력 삼상 103V 5.6 A   출력은 750W이고 브레이크있고 최대회전속도는 3000r/min 스펙은 이렇습니다.

먼저 외부상태를 둘러보니 파손된 부분도 보여서 내부상태가 많이 걱정이됩니다.. 일단 점검을 통해 문제점들을 확인해보겠습니다.

첫번째 권선이랑 절연을 테스트하니 정상이네요

그다음 샤프를 돌려보니깐 많이 뻑뻑한게 내부에 슬러지가 많이 차있을꺼같네요..
마지막으로 남은 엔코더를 점검해보니 통신알람이 발생해 엔코더 불량인것을 확인했습니다.

문제점들을 확인되었으니 수리를 진행하면서 클리닝작업을 꼼꼼하게 해주면서

주기성 부품들을 교체해주고 재 조립하여 테스트진행하였는데 문제없이 구동하는 모습을 볼 수 있었습니다.
감사합니다.

HC-KFS43

잠을 깨울 때는 뭐가 효과적인가요?
밥을 먹고 나니 벌써 잠이 오네요ㅜㅜ 식곤증...
HC-KFS43 입고되었습니다~

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모델:MITSUBISHI AC SERVO MOTOR

품번:HC-KFS43

이틀 연속 신규 확진자가 500명 이상 발생하는 등 국내 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산세가  
점차 거세지는 가운데 정부가 오는 29일 일요일에 ‘사회적 거리두기’ 강화 조처를 내놓을 전망입니다. 

손영래 중앙사고수습본부 전략기획반장은 “지방정부와 각계 전문가 등의 의견을 추가로 수렴해 조속한 시일 내 결정할 예정”이라면서  “일요일(29일) 중대본 회의에서 최종적으로 결정하는 것을 염두에 두고 오늘과 내일 중으로 의견을 더 수렴할 것”이라고 말했다는군요. 

이번에 수리한 모델은 MITSUBISHI AC SERVO MOTOR의  품번:HC-KFS43 입니다. 
3상전원, 129전격전압, 2.3A의 전격전류, 인풋으로는 400W의 힘을 내는군요 회전속도는 분당 3000rpm입니다. 

외관적으로 전원 케이블의 커넥터가 누락된 상태이고 샤프트 회전이 뻑뻑하였습니다. 전기적 이상은 발견되지 않았고 
바로 분해하여 베어링 전,후면을 교체하였고 내부 클리닝 작업, 엔코더 교체, 전원 커넥터를 장착하였습니다. 

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모델:MITSUBISHI AC SERVO MOTOR

품번:HC-KFS43

한국철도(코레일)와 교대근무제 도입 및 임금협상 등에서 합의점을 찾지 못한 전국철도노조가 27일 오전 8시부로 안전운행 실천 준법투쟁에 돌입했습니다. 
한국철도는 노조의 전향적 결단을 촉구하며 열차 운행 지연 등을 막기 위한 대책 마련에 나섰는데요 

철도노조는 이날 성명을 내고 “노조는 지난 20일 안전운행실천 준법투쟁 돌입을 유보하고 한국철도·국토교통부의 책임 있는 태도를 다시 한 번 촉구했다”며  
“그러나 노사정협의 당사자인 국토부는 어떤 답변도 없이 대화를 회피했고, 철도공사 경영진은 눈치만 보며 ‘어렵다’는 말만 되풀이하고 있다”고 합니다. 

이번에 수리한 모델은 MITSUBISHI AC SERVO MOTOR의  품번:HC-KFS43 입니다. 
3상전원, 129전격전압, 2.3A의 전격전류, 인풋으로는 400W의 힘을 내는군요 회전속도는 분당 3000rpm입니다. 

외관에 전원 케이블이 누락된 상태로 왔습니다.,전기적 점검이상은 없었고 분해 후 노후화된 베어링 교체, 내부 클리닝을 하였고  전원 케이블을 장착하였습니다.