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안녕하세요 오늘 포스팅할 드라이버는 미쯔비시 드라이버인 HC-J2S-40B 드라이버입니다
우선 드라이버를 받아서 가장먼저 드라이버 내부에 전류가 남아있는지 확인부터 해주고요

이상이 없으면 드라이버의 파형을 한번 측정해보는데... 드라이버의 파형이 나오질 않는군요
아무래도 드라이버 내부에서 문제가 발생한것 같은데

드라이버를 한번 분해해서 내부를 확인해보니 외관상으로는 이상이 없어보입니다
그럼 가장 중요한 IGBT부터 한번 확인을 해볼까요?

IGBT를 떼어내어서 확인을 해보니 IGBT가 불량으로 나오더군요
다행이도 저희 재고에 양품IGBT가 있어서 바로 양품IGBT로 교체를 해주고요

드라이버 내부를 한번 닦아주고 드라이버를 조립해 모터에 연결하여
구동테스트를 해보니 이상없이 정상적으로 구동이 되는걸 확인했습니다
구동영상이 있으니 확인해보고 가세요

그래서 모터를 가지고와서 연결해 전원을 넣어 보니 알람이 발생하더군요
그래서 우선 드라이버를 열어서 내부를 확인해보도록 하겠습니다

드라이버의 기판을 검사해봤는데 포토커플러를 찍어보니 파형이 흐릿하게 나오는걸 발견했습니다
위쪽과 밑에 IGBT안쪽의 포토커플러도 이상이 있어서 위쪽과 밑에 포토커플러를 새로 교체해주고
드라이버 내부를 세척해줍니다.

그런다음 드라이버를 다시 조립해서 전원을 넣어보니
알람이 사라진걸 확인하고 구동테스트를 시작해보니 이상없이 잘 돌아가는걸 확인했습니다

구동영상이 있으니 확인해보고 가세요

안녕하세요 오늘은 미쯔비시 드라이버인 MR-J2S-40B 드라이버를 포스팅 할 것입니다
우선은 드라이버에 잔류된 전압이 있을수 있으니 테스터기로 드라이버를 체크해봅니다

다행이도 잔류된 전압은 없었고요
다음으로 드라이버의 파형을 확인해보니 파형도 이상없는걸 확인했습니다

파형이 이상없는걸 확인했으니 모터를 가지고 와서 연결해 구동을 시켜보니 알람이 뜨더군요
전원을 끄고 드라이버를 분해해서 드라이버 내부를 확인해보니
부품들이 꽤나 오래된것 처럼 보였습니다

콘덴서를 분해해서 확인해보니 원래값보다 많이 떨어져서 나왔구요
그리고 포토커플러를 확인해보니 불량으로 나와서 모두 교체해주고요

기판을 한번씩 닦아 줍니다
그리고 IGBT도 확인을 해봤는데 다행이도 IGBT는 이상이 없어서 다시 꽂아 줍니다

드라이버 전체를 한번 세척한다음 다시 모터와 연결해서 확인을 해보니
알람이 사라진걸 확인했구요

모터구동시 이상없이 구동이 되는걸 확인했습니다
구동영상이 있으니 확인해보고 가세요~

2017. 02. 22

안녕하세요~ 오늘은 아침부터 날씨가 흐린게 비가 올 것 같은 그런 날씨네요 저는 혹시 몰라서 우산을 챙겨왔습니다 ^^

그런데 날이 조금 어두워서 새벽인것 처럼 보여서 그런건지 아니면 제가 졸려서 그런건지 모르겠지만 잠이 쏟아지는

아침이네요~

자아~ 본론으로 들어가서 오늘 소개해드릴 제품은 미쯔비시 드라이버인 MR-J2S-40B입니다 우선 외형상으론

이상이없어 보이는군요 그럼 테스터기로 드라이버 내에 잔류한 전압이 있는지 확인을 해보니 다행이 없구요

VI로 드라이버를 찍어보니 이상없는걸 확인했습니다 다행히 지금까지는 이상이 없네요 ㅎㅎ

그럼 테스트구동을 한번 해보겠습니다 위에한것들 중에 이상이 없다는건 다른부분에서 고장이 났다는 말일테니까요

모터를 연결하고 드라이버를 구동시켜보려는데 알람코트 E9번이 뜨는군요 E9번은 주회로 OFF경고 알람인데

아무래도 드라이버 안에 포토커플러가 고장이 난것같아 보이네요

원인을 알았으니 이제 드라이버를 수리해 보도록 하죠!!!

우선 드라이버 커버를 뺀뒤 냉각판과 기판을 떼주구요 그리고 기판에 있는 IGBT도 떼어내줍니다

그리고 포토커플러랑 그리고 콘덴서도 같이 교체해주고 다시 조립하여 구동 시켜보면

이상없이 구동이 되는걸 알수 있습니다 밑에 구동영상이 있으니 보고 가세요~