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안녕하십니까

이번에 수리하게 된 제품은 MITSUBISHI INVERTER입니다

인버터의 모델은 FR-E720-2.2K-EA입니다

이 인버터는 그래도 최근에 나온 시리즈입니다

하지만 내구성이 좋지 않은 것인지 아니면 교체 주기가 되었는지 요즘따라 수리 입고가 많이 되고 있습니다

<입고,명판사진>

하지만 최근에 나온 제품이다 보니 옛날 기판과는 다르게 부품들이 아주 작은 타입의 부품이 달려있어서,
수리 난이도가 조금 있습니다

그렇지만 잘 수리해 보도록 하겠습니다

일단 분해를 해서 여러 계측기를 사용해 저항, 다이오드, 코일, 라인 드라이버, 콘덴서 같은 부품들을 점검했습니다

<분해사진>

그리고 문제가 되는 부품들을 모두 찾아서 교체를 하고 깔끔하게 수리 완료했습니다!!

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모델: MITSUBISHI AC SERVO MOTOR 품번: HG-SR202
제조사는 미쓰비시에 HG-SR 시리즈에 모터입니다. 드라이버는 J3 시리즈와 호환됩니다.

용량은 2KW이고 최대 RPM은 2000RPM입니다. 노브레이크 타입에 샤프트는 스트레이트입니다.

모터 외관은 깔끔한 편이지만 파워 커넥터 단자 쪽에 파손이 있습니다.

<입고상태>

분해하여 보니 모터 내부에는 이물질이 들어가 있습니다

엔코더는 알람이 발생하는 문제가 있었는데 제품을 확인하니 탄 냄새가 나는 걸로 보아 기판 회로가 탄 것으로 추측됩니다.
엔코더는 정상 재고와 교체를 해주었습니다.

<분해상태>

일단 모터 내부 세척과 베어링도 소음이 발생해서 교체를 해주었습니다

<출고상태>

다시 조립을 해 준 뒤 구동을 해주니 잘 돌아갑니다. 외관 세척과 도색으로 마무리해 줍니다.

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이번에 수리한 모델은 MITSUBISHI AC SERVO MOTOR HF-SP502B입니다.

미쓰비시 HF-SP 모터이며 용량은 5KW이고 2000RPM 브레이크 타입입니다.

외관 상태는 좋지 않고 페인트가 벗겨진 흠집과 오염된 상태로 더러운 상태입니다.

<입고>

점검을 해보니 구동시 발열과 소음이 심하고 후에 엔코더 알람이 발생합니다
그리고 분해하고 난 뒤 엔코더 내부에 이물질이 들어간 걸 확인해서 세척 후 잘 말린 뒤 다시 장착했습니다

내부에 오일이 유입되어 있고 베어링 상태도 좋지 않았습니다 그래서 베어링을 교체했습니다

<내부>

또한 내부 세척도 진행해 주었습니다.

웨이브 와셔와 스냅링 등과 같은 주기성 부품도 교체해 줍니다.

<출고>

구동하니깐 잘 돌아갑니다. 외관 클리닝과 도색을 하여 마무리해 주었습니다.

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제가 수리한 모델은 MITSUBISHI AC SERVO MOTOR입니다
품번으로는 HF-KP73B이고 모터의 입력으로는 3AC 106V 5.2A이며 출력으로는 750W RPM은 3000회입니다

모터를 작동시킨 앰프는 MR-J3 시리즈입니다 그리고 브레이크가 달린 모델입니다
모터는 AL16번이 발생하여 입고되었습니다

<입고상태>

외부 점검으로는 양호합니다 전기적 점검에서도 양호합니다

하지만 기계적 점검에서는 모터가 움직이지를 않습니다

<분해상태>

점검에서도 엔코더 문제를 확인했는데 실제로 모터의 수리를 위해 분해해 보니,

역시나 엔코더 부분에 문제가 있어 보입니다

엔코더의 부품을 교체해 준 뒤 조립을 하고 작동을 시켜보니 정상적으로 작동이 되는 걸 확인했습니다

<출고상태>

이상으로 외부 클리닝 후 출고하도록 하겠습니다.

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